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    关于对外开放“政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场”的建议
    来源: | 作者:xingmeilaw | 发布时间: 414天前 | 369 次浏览 | 分享到:
    山西省第十三届人民代表大会第一次会议主席团:
           伴随着人们生活水平的不断提高,老百姓对汽车的需求日益增加,面对如此旺盛的需求量,整个城市现有的停车位数量远远不能满足汽车停放的需求,停车难进一步导致乱停车。政府一方面增加停车泊位,将停车场建设纳入城市建设和旧城改造规划,另一方面想尽各种办法促进停车位共享利用,但依旧不能很快解决这一大难题。老百姓到政府机关、事业单位、公、检、法等部门办事时,表现尤为突出,往往被拒之门外。律师前往各大法院时,时常也被贴单现象困扰,因为根本不允许使用法院内部停车场。省住建厅曾下发文引导政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场对外开放,鼓励共享利用停车泊位,但没有任何政策性文件或管理办法作为依据,收效甚微。如何开展好这项工作呢,我认为可以从如下四个方面着手:
           一、开放机关事业单位内部停车场是改变机关作风的一条很好途径。
           习近平总书记在召开党的群众路线教育实践活动工作会议上指出:把“四风”问题摆在作风建设的重要位置,从侧面反映出,当前社会上形式主义严重,特权思想泛滥,官僚主义盛行。如何能真正拉进老百姓与机关工作人员的距离呢?首先要消除特权,把老百姓请进来,改变过去门难进,脸难看的做法,对外来办事人员开放停车场就是一个很好的做法,别让老百姓一来办事就贴罚单,无形中便会产生怨气,产生矛盾与对立情绪。大家到各地机关走访一下,有几个单位是对外开放的,停放的车辆除了公车外,很大一部分也是私家车辆,机关工作人员能停进来,老百姓前来办事为什么就不能进来呢,我觉得机关的大门要随时为老百姓敞开。
           二、开放机关事业单位内部停车场是解决停车难的一个好的办法。
           停车难是很多大中型城市的共同难题,我们鼓励和引导政府机关、公共机构和企事业单位内部停车场对外开放,可将暂时闲置的停车位借给急需停车的司机,缓解停车位供需矛盾?;厥乱档ノ蝗裟苁敌?,具有很好的示范表率作用,更容易引导一些社会企业、居民小区逐步开放内部停车场,在公平协商的基础上,还将对居住区与周边商业办公类建筑推行错时停车,鼓励共享利用停车泊位。在不影响正常运行的情况下,最大限度利用现有停车位资源。
           三、开放机关事业单位内部停车场需要一个好的政策和办法作为保障贯彻执行下去。
           广州市于2013年4月7日就曾印发实施的一部规范性文件,《行政事业单位内部停车场对外开放鼓励办法》是广州市交通运输委员会起草,经过广州市法制办审查同意,该文件的印发目的是为了缓解广州市停车难问题,充分利用停车资源,鼓励行政事业单位内部停车场对外开放。其实就是一个很好的例子,对于我省如何开展这项工作提供了一个很的经验,我们可以加以借鉴和利用,尽快制定自巳的相应政策与办法。
           四、开放单位内部停车场需要在全社会进行倡导,形成统一认识,更利于此项工作的开展与实施。
           从思想上统一认识,有利于这项工作的开展与实施。政府可以给予一些政策上的引导,也可推行有偿使用,合理运用价格手段进行调控指导。不能一味地去???,不从根本上去解决问题,让矛盾激化,不利于社会的稳定。好多地方不是司机不遵守交通规则,而是根本没有地方可以停车,除非不办事,不然的话就要想办法停车。
           政府制定政策允许这些对外开放停车位的单位适当收取一些停车费用,这样既能方便社会大众,也使得闲置的停车资源得到合理利用,收取的部分资金也可以弥补一些管理上的费用,可以说是一举两得的好事。尤其是一些政府部门,把这项工作做好,瞬间会拉近与老百姓之间的距离。所以我们解决问题要从老百姓的角度去思考,这样更利于问题的解决。
           总之,交通问题是个大难题,是需要我们深入思考的一个话题,要做好这项工作,就需要一些人、一些部门放弃一些小利益,以此换取更大的社会利益,最终实现资源的合理利用。
    山西省第十三届人大代表
    周杏梅
    代表号:048
    2018年1月25日

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